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  20200607 ,>>【马会文字论坛www.7799600com】>>,蔡明1961年出生,福建安溪人,教授级高级工程师,全国首批国家注册土木工程师(道路工程),广东省杰出工程勘察设计师,享受深圳市政府特殊津贴专家,深圳市地方级领军人才。

   综合改造得到业界及社会的认可,荣获了全国优秀工程勘察设计铜奖。深南大道建设引入辅道概念在深南大道的建设过程中,我们也曾遇到不少困难。

 

  深圳是我国人口最年轻的大城市,其多元包容的文化造就了深圳人创新、敢为天下先的品质,和敢想敢干的精神。当时,深南东路两侧的开发建设都已经很完善了,基本上以商业为主导。

 

  <<|马会文字论坛www.7799600com|>>怎么在路面宽度不拓宽的情况下解决交通的矛盾?我们通过观察发现路上行驶的基本上都是小客车,于是借鉴了香港的经验,适当地压减机动车道的宽度,把原来规范的3.75米宽的车道变成3.5米,同时将原先一些小的绿化带去除,将原有的6车道拓宽成了8个车道,使得交通更加通畅的同时,也拓宽了人行道。

   另外,东莞港口大道、松山湖大道都是我们市政设计院设计的,其中东莞港口大道由于我们先进的理念,创新的设计获得了全国工程优秀设计的银奖,松山湖大道也获得了广东省勘察设计的二等奖。2017年12月蔡明(左四)在武汉高新大道现场查看工程进度。

 

   这些办事处、接待站门口车水马龙,十分热闹,为了方便往来车辆的进出,各个办事处、接待站纷纷对着深南大道主干道开设路口,但这样一来,这个路段就经常出现了交通拥堵问题。和中段、东段的建设不同,市政府还要求结合轨道交通的建设来建设西段。

 

   所以为了避免给今后的轨道建设带来不便,我们把全路段设计为标准宽度135米,两边绿化带各30米,路面净宽75米,并在路中间预留了16米绿化带,便于未来轨道交通的建设。看着凹凸不平的路面慢慢变成干净整体的道路,心里有种说不出的感觉。

 

   我不仅见证了这条路的建设,同时还参与了广深高速公路深圳段的设计工作。总第87期出品:深圳市政协深圳晚报社总策划:戴北方王璞王大平总监制:柳光敏邓自强总顾问:黄玲南兆旭总执行:叶晓滨周智琛胡文统筹:吴振兴成功梁琼月杨堃张笑

 

  (环彦博 20200607 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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